Πώς λειτουργούν τα εξαρτήματα του αεροσυμπιεστή αυτοκινήτου

Με απλά λόγια, υπάρχει ένας κύλινδρος μέσα στα ανταλλακτικά του αεροσυμπιεστή αυτοκινήτου. Η βαλβίδα αντεπιστροφής στον κύλινδρο είναι κατασκευασμένη από πολύ λεπτό φύλλο χάλυβα και σφραγισμένη με παγωμένο λάδι. Συνήθως όταν περιστρέφεται ο κινητήρας, ο συμπιεστής δεν λειτουργεί. Μόνο όταν ανοίξει το κλιματιστικό, ο ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης τραβάει τον συμπιεστή και την τροχαλία μαζί και ο κύλινδρος συμπιέζει τον κύκλο ψυκτικού.

Η αρχή λειτουργίας των εξαρτημάτων του αεροσυμπιεστή αυτοκινήτου, απλά είπε ότι ο συμπιεστής συμπιέζει το ψυκτικό σε υψηλή θερμοκρασία και σώμα ατμών υψηλής πίεσης στον συμπυκνωτή (στο δίκτυο του αυτοκινήτου και η εμφάνιση της δεξαμενής νερού δεν είναι εγκατεστημένη μπροστά από τη δεξαμενή νερού) απαγωγή θερμότητας (αυτό Πρέπει να σημειωθεί ότι το ψυκτικό αλλάζει μόνο κατάσταση και η ενέργειά του δεν αλλάζει) απαγωγή θερμότητας σε εκροή υγρού υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, στη φιάλη στεγνώματος, Η ξηρή φιάλη εκτοξεύεται κυρίως από το νερό. Μπείτε ξανά στο θάλαμο εξάτμισης. Το κιβώτιο εξάτμισης έχει μια βαλβίδα εκτόνωσης για την αλλαγή του υγρού υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης στο σώμα ατμού χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης και το υγρό στο σώμα ατμού για να απορροφήσει μέρος της θερμότητας.