Ποια είναι η μέθοδος χρήσης της φορητής αντλίας φουσκώματος ελαστικών;

Χρήση φορητής αντλίας φουσκώματος ελαστικών
1. Εισαγάγετε την επάνω βαλβίδα του ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα απευθείας στη βαλβίδα του ελαστικού. Όταν ακούτε τον ήχο του ξεφουσκώματος του ελαστικού, σημαίνει ότι ο αέρας έχει κυκλοφορήσει. Σφίξτε το κουμπί φουσκώματος.

2. Αφαιρέστε το κλιπ τροφοδοσίας, κουμπώστε τον θετικό πόλο της μπαταρίας με κόκκινο και τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας σε μαύρο ή τοποθετήστε τον απευθείας στον αναπτήρα για να ενεργοποιηθεί.

3. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα για να αρχίσει να φουσκώνει.

4. Κατά το φούσκωμα, ο δείκτης του οργάνου αρχίζει να ανεβαίνει με την πίεση του αέρα. Όταν ο μεγάλος δείκτης φτάσει την κατάλληλη πίεση ελαστικού για το αυτοκίνητο (συνήθως 30-40 PSI), απενεργοποιήστε τον διακόπτη φουσκώματος, αφαιρέστε το βύσμα και το ακροφύσιο.

5. Συνδέστε την επαγγελματική βελόνα, το ακροφύσιο και το ακροφύσιο αέρα που είναι εξοπλισμένα με αυτό το μηχάνημα για να φουσκώσετε τις μπάλες και άλλο εξοπλισμό που απαιτεί αέριο.

Προφυλάξεις για φορητή αντλία φουσκώματος αυτοκινήτου
1. Κατά τη χρήση, ξεκινήστε πρώτα τον κινητήρα του αυτοκινήτου για να αυξήσετε την ισχύ και να μην καταναλώσετε την ισχύ της μπαταρίας του αυτοκινήτου.

2. Αυτό το μηχάνημα περιορίζεται στη χρήση τροφοδοτικού DC (DC12V 20A) και δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει οικιακή παροχή ρεύματος υψηλής τάσης.

3. Όταν φουσκώνετε, κάντε ανάπαυση ψύξης αφού εργαστείτε συνεχώς για 10 λεπτά για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Όταν το λαστιχένιο σκάφος φουσκώσει, μπορεί να λειτουργήσει συνεχώς για 30 λεπτά.

4. Κανονικά, όταν ένα ελαστικό φουσκώνει, μπορεί να φτάσει σε κανονική πίεση ελαστικού 220 KPA σε περίπου 3 λεπτά. Τα μεγαλύτερα ελαστικά θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο. Εάν ο δείκτης του οργάνου σηκωθεί γρήγορα όταν ξεκινά να φουσκώνει, υποδηλώνει ότι δεν έχει γεμίσει αέρας στο ελαστικό και πρέπει να σταματήσει και να λειτουργήσει ξανά, διαφορετικά το όργανο και ο κινητήρας θα καταστραφούν.

6. Κατά τη χρήση, μην αφήνετε το σώμα, προσέχετε την πίεση των ελαστικών ανά πάσα στιγμή και μην υπερκορεσίνετε.

7. Εάν ο αναπτήρας του αυτοκινήτου δεν είναι καθαρός και δεν μεταφέρει ηλεκτρισμό ή εάν η ασφάλεια είναι καμένη, το μηχάνημα δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Βεβαιωθείτε ότι ο αναπτήρας άγει καλά την ηλεκτρική ενέργεια.

8. Αυτό το μηχάνημα πρέπει να φυλάσσεται μακριά από υγρασία, έντονες σταγόνες και διείσδυση άμμου και λάσπης και δεν πρέπει να παίζεται μαζί του από παιδιά για την αποφυγή ζημιών.

9. Το ρεύμα εκκίνησης αυτού του μηχανήματος είναι πολύ υψηλό. Μην ανοίγετε το διακόπτη ρεύματος ενώ συνδέετε το ελαστικό, διαφορετικά μπορεί να καεί η ασφάλεια του αυτοκινήτου λόγω υπερβολικού ρεύματος εκκίνησης. Η σωστή λειτουργία είναι να ανοίξετε πρώτα το ρεύμα, να περιμένετε να αρχίσει να λειτουργεί κανονικά η αντλία αέρα και μετά να συνδέσετε το ελαστικό για φούσκωμα. Εάν πρέπει να απενεργοποιηθεί και να επανεκκινηθεί η παροχή ρεύματος κατά τη λειτουργία, το ακροφύσιο αέρα θα πρέπει επίσης να ξεβιδωθεί πριν την επανεκκίνηση, διαφορετικά μπορεί να καεί η ασφάλεια του αυτοκινήτου.